Werkstatt für Wohnmobile

Von der Reparatur einer gesamten Seitenwand über das Tauschen von Ersatzteilen am Motor bis hin zum Wechsel eines Wasserhahns – die Bandbreite der möglichen Instandsetzungen bei Wohnmobilen und Wohnwagen ist vielfältig. Die Werkstattkosten für die nötigen Reparaturen setzen sich dabei aus den Materialkosten und dem Arbeitsaufwand zusammen.

Bei Unfällen kommt es besonders häufig zu einem Schaden an der Seitenwand. Kleinere Schrammen am Wohnwagen oder Reisemobil lassen sich oftmals durch Schleifen und Lackieren reparieren. Bei größeren Unfällen hingegen kann der Austausch von Teilen der Seitenwand nötig sein. Muss eine vollständig neue Seitenwand eingebaut werden, sind Materialaufwand und daher die Kosten oftmals hoch.

Eine typische Reparatur ist der Austausch eines Fensters. Aufgrund von Steinschlägen ist besonders häufig die Frontscheibe betroffen. Bei Serienscheiben liegen die Kosten dank großer Stückzahlen in etwa auf dem Niveau einer Pkw-Scheibe. Sondermodelle hingegen schlagen sich mit höheren Materialkosten auf die Gesamtkosten der Reparatur nieder.

Auch im Innenraum eines Campingbusses ist oftmals einiges zu reparieren. Defekte Kühlschränke sind zu tauschen, auch ein Frischwassertank kann nach einigen Jahren der Verwendung erneuert werden müssen. Sind Armaturen beispielsweise durch Frostschäden undicht geworden, hilft es oftmals, die Kartusche zu tauschen. Kleine Möbelschäden wie ausgerissene Scharniere lassen sich zumeist mit wenig Aufwand wieder reparieren.

Besonders ärgerlich ist ein sogenannter Dichtigkeitsschaden, der zu Feuchtigkeit oder gar Schimmel im Kastenwagen führen kann. Dieser ist umgehend zu reparieren, um einen unangenehmen Wasserschaden zu vermeiden. Oftmals entstehen undichte Stellen durch Veränderung des Dichtungsmaterials an Fenstern oder zwischen Wänden. Auch arbeitendes Material und ein unsachgemäßer Um- oder Ausbau können zu Feuchteschäden führen und damit eine Reparatur nötig machen.

Viele Reisemobilhersteller und auch einige Händler geben auf ihre Fahrzeuge eine Dichtigkeitsgarantie für einen bestimmten Zeitraum, dafür ist jedoch eine jährliche, kostenpflichtige Dichtigkeitsprüfung in einer autorisierten Servicewerkstatt obligatorisch. Wird diese nicht durchgeführt, haftet der Hersteller nicht mehr für Feuchtigkeitsschaden, die durch undichte Stellen am Fahrzeug entstanden sind. Neben dem Erhalt der Garantie hat die kostenpflichtige Prüfung einen weiteren Vorteil: Bei der regelmäßigen Dichtigkeitsprüfung können selbst kleine Feuchtigkeitsschäden ermittelt werden, die sonst unbemerkt bleiben.

Aus diesem Grund kann ein Werkstattbesuch auch ohne Schaden sinnvoll sein. Neben der Dichtigkeitsprüfung sorgen auch regelmäßige Inspektionen des Motors für sichere und entspannte Fahrten. Turnusmäßig sollten Camper zudem eine Gasprüfung bei ihrem Wohnwagen oder Wohnmobil durchführen lassen. Defekte Leitungen sind schwer zu erkennen, und wenn Gas ausströmt, kann selbst der kleinste Funke katastrophale Folgen haben. Daher müssen Flüssiggas-Anlagen alle zwei Jahre kontrolliert werden.

Eine große Angriffsfläche stellt der Unterboden eines Wohnmobils dar. Chassis und Bodenplatte leiden unter Schottersteinen und Schneematsch, die den werksseitigen Unterbodenschatz angreifen. Es drohen Roststellen, die sich schnell ausweiten und erhebliche Langzeitschäden nach sich ziehen können. Vor diesem Hintergrund ist ein turnusmäßiger Unterboden-Check sinnvoll. So werden Beschädigungen frühzeitig erkannt und sind noch gut zu reparieren.